【九州新幹線】JR九州、武雄温泉〜長崎間の完成・開業時期を2022年度秋頃と発表★3  [記憶たどり。★]
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1 :記憶たどり。 ★:2020/09/28(月) 06:08:25.75 ID:Px7i1z+79.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c6d7b594061d5a946d9581b77c69956df4c3ff3

鉄道・運輸機構とJR九州は24日、九州新幹線西九州ルートの武雄温泉〜長崎間について、
完成・開業時期が2022年度秋ごろとなると発表した。

九州新幹線西九州ルートは、新鳥栖駅経由で博多駅と長崎駅を結ぶ予定の新幹線路線。
現在は武雄温泉〜長崎間の約66キロの整備が進められている。

鉄道・運輸機構とJR九州は、現在の工事状況について、トンネルや橋りょう等の土木工事から
軌道・電気・駅舎建築工事等に移行していると説明。
今後の工事スケジュールが見通せる時期となったため、今回の発表に至った。

建設中の九州新幹線長崎駅(手前)
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJCI5F_t5ZqcGY5FR8asc9Y5asLoh6Y6jbW39fHxPn5PZy7fyqVDkrmx2hXE0yQJ9veYY4JioyChQ3ORQlajPNm_6v2hGNuWD3qLvrboAgADp3Td2-oRz7hmiKu0bZ1opR8=

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601094948/
1が建った時刻:2020/09/24(木) 20:29:57.93

87 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:32:13.32 ID:zwgaPtD20.net

>>経営分離を前提とせず、真摯に協議する

聞こえは良いが、分離は絶対しないと明言してる訳ではないですね
最終的に、「充分な協議を繰り返したが残念ながら経営分離となりました」とかならなければ良いのですが

84 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:26:18.08 ID:yilNyonj0.net

>>75
線路は標準軌なのは当たり前。ホームの仕様は在来線車両規格だったはずが"駅設備工事開始時点で何故か勝手にフル対応"に変わってた

52 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:56:11.81 ID:Iyr4kuZN0.net

>>51
車両は黒も白もみどりに転用される
かもめって名称は長崎〜武雄温泉を結ぶ新幹線に転じるのさ

95 :☆かじ☆ごろ☆ :2020/09/28(月) 09:46:52.06 ID:+TNSV8Da0.net

>>61
線形無視かよ。
佐賀空港・鹿島経由で嬉野ってモノレールか?

70 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:38:23.49 ID:2COpC/Xj0.net

>>5
佐賀は文句言って名前は変えさせるけど金はださないしさらに妨害までするし長崎新幹線に戻した方がいいよ

34 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:10:48.79 ID:p4Tf6z920.net

長崎の人間は嬉しいだろうけど、佐世保の人間は新幹線賛成なの?

92 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:43:34.99 ID:mRgdDHVc0.net

>>74
どう無理なのかをじっくり話しあうはず

93 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:44:04.88 ID:aoj3tRSN0.net

>>91
しかも鳥栖佐賀だけJR九州に残すと言い出しそう

62 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:21:31.47 ID:Iyr4kuZN0.net

乗って残そう長崎新幹線
こんな恥ずかしい懸垂幕が県庁に掲げられるまであと何年かな

88 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:36:08.79 ID:0Z8dOtbU0.net

>>84
それマ?
事実ならかなり妙な事になるのでは?

71 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:44:17.21 ID:v4y6xWd40.net

>>28
表明したけど"公式文書"にしてないんだよね。しかも…
FGTなら狭軌車両限界でホーム設備を造らないといけないのに"何故か勝手にフル規格"でホーム設備の工事を始めてると…これ、明かにルール違反なんだけどね
で、フル規格対応のホーム築造=在来線活用不可=半永久リレー確定したわけ

13 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:32:18.00 ID:+f6CDOTN0.net

〉〉12
FGTは技術追いつかなくて諦めたやろ
だから問題になっとるんやぞ

8 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:24:06.43 ID:Jw1LEdOn0.net

要らない新幹線

69 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:36:52.81 ID:tkKRVlnA0.net

>>55
長崎県は在来線肥前山口〜諫早の維持費の3分の2を負担するという約束すら渋り始めてる
自治体規模的に長崎本線をぜんぶ長崎県が維持するのは無理があるから、全線フル開通は永遠に来ない

14 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:34:44.01 ID:H553TmIb0.net

>>10
なんでまた強引に広軌引いたんだろうな
博多までのスーパー特急方式が無難だよ

9 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:24:12.81 ID:QFTnJGtc0.net

はたして 博多まで開通する日が来るのか

26 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:57:09.06 ID:XR9Zuuox0.net

>>23
誰も騙せてないからね。
正直にFGT断念で事業休止か、建前の継続(実用化までリレー)を現実のかたちとして貫き通すか、どっちかだ。

37 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:13:18.26 ID:H553TmIb0.net

>>34
佐世保人は佐賀人と同じ気持ち
浮かれてるのは県南だけ

94 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:45:31.95 ID:2nB4Jv19M.net

>>20
> ヒント

未だにこんなこと書いてる化石ジジィ2ちゃんねらー(笑)

75 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:59:49.95 ID:DjqXOvkO0.net

>>71
長崎新幹線をFGTで対応することが決定されていたとき既にフル規格で建設していた。
FGTは当て馬でしかなく最初からウソだった。

50 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:36:03.03 ID:Iyr4kuZN0.net

>>47
ニュースに触れても肝心な事はわからないよ
環境アセスメント以前の段階なのに外野が予算要求しているだなんて

45 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:27:30.03 ID:XR9Zuuox0.net

>>43
長崎の工作員は、ID変えながらはじめてのフリをして印象操作しているんだもんな。
長崎の人には、長崎御用達メディアしかみてほしくないんでしょ。

前スレより。こんな雑な工作しかできないんだよね。

505 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 11:35:17.97 ID:0Klt7ulM0
佐賀のニュースを見て、新幹線が計画された当時の埼玉の状況に酷似していると思った。
埼玉は新幹線が開通すると、乗客が素通りしてしまい廃れると危惧していた。
しかも県庁の浦和には停車駅すら造られない。
でも予想は良い方に外れた。
今や人口733万人、さいたま市は政令指定都市になった。

590 不要不急の名無しさん [sage] 2020/09/27(日) 12:13:50.96 ID:cHloieHX0
>>505
もういい加減そのコピペやめたら?

595 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 12:15:46.34 ID:0Klt7ulM0
>>590
今日初めて来ました。

606 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 12:21:27.10 ID:3RMvWfZeO
>>595
なに雇われ書き込みバイトくんだって初手でゲロってんの((((;゜Д゜)))

74 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:54:43.67 ID:8MT2yk/K0.net

>>19
FGTは九州新幹線では実用化無理だったろ。

68 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:35:59.22 ID:XR9Zuuox0.net

>>64
佐世保線のことは、佐賀と上手く話してよきに計らえとJRに言っておいた。
直通なくなったら、交渉ヘマした佐賀県のせいだ。謝罪と賠償を〜、みたいな動きだな。

49 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:32:47.79 ID:fxCxJ5jH0.net

>>34
全然嬉しくない
嬉しいの県庁の人と市役所の奴

82 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:20:29.21 ID:UfAoQ4UE0.net

>>76
そのまま在来線区間に乗り入れる為の可変軌間なんだから車体サイズは在来線規格じゃないとダメだろ

61 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:20:59.30 ID:gvcT6u9R0.net

どっかの記事で、筑後船小屋で分岐して
佐賀空港・鹿島経由で嬉野から諫早・長崎に
向かうルートが良かったと書いてあったけど
同意。在来線問題発生しないし、長崎としてもどっちでもいいんでしょ?

18 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:41:37.03 ID:XR9Zuuox0.net

>>13
そんな手続き、一切なされていない。

72 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:52:49.62 ID:Up57DlQ60.net

長崎新幹線かー
乗る機会ないな…w

2 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:09:43.93 ID:Iyr4kuZN0.net

え〜?
呼子線の後を追って廃止させようよ

10 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:25:56.46 ID:GKQiAbsUO.net

おとなしく狭軌引き直せよ・・・

29 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:04:10.78 ID:fNSDknWd0.net

>>24
なんか辛い事でもあった?

5 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:15:30.05 ID:6igOb4h60.net

もう長崎新幹線でよくね?

28 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:02:39.61 ID:+f6CDOTN0.net

FGTは正式に断念表明してるぞ

長崎新幹線、フリーゲージトレイン断念 JR九州が表明
https://www.asahi.com/articles/ASK7T5CR6K7TTIPE035.html?iref=comtop_list_biz_n05

24 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:54:46.07 ID:a/qHb0h60.net

ギロチン堤防とか死ん幹線とか、長崎ってやっぱ原爆で脳やられているとしか思えないわ

19 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:44:53.36 ID:miLkJqB50.net

FGTについてもじっくり話しあうはず

73 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:52:57.28 ID:A2tvNzea0.net

佐賀の許可もなしに

63 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:22:18.20 ID:XR9Zuuox0.net

>>61
JRが採算とれないから無理。

47 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:29:13.00 ID:SQUnFkqF0.net

やっぱ常駐してたか
うかつにもここの佐賀人情報を鵜呑みにしてしまって恥かいたわ
こいつ発の情報は願望妄想読み違いデマだらけ

91 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 09:42:19.49 ID:hWGx95Nv0.net

>>87
間違いなくそのやり方するのわかってるだろうから
相手にしないでしょ

20 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:48:22.81 ID:7PonkUu/0.net

ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は日本最大の負の遺産。税金を食い潰すだけ!

12 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:29:18.50 ID:0DcczgYB0.net

>>4
これで全線開業。あとは、FGT化して、乗換から直通化が第二段階で予定されている。

4 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:15:22.61 ID:7uWsuod/0.net

先行開業して佐賀に圧かけんの?

66 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:33:53.95 ID:Q8mQn6By0.net

長崎ー佐世保間だけの長崎新幹線で

いいじゃなーい

23 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:53:53.34 ID:Iyr4kuZN0.net

>>18
財務省騙すためにな
馬鹿正直に文書出したら事業継続できないしな

54 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:05:15.09 ID:ndAu8mY90.net

前スレロムしたけど、東京のよくわかってない人たちが佐賀と長崎をコケにしまくってて引いた

60 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 08:20:33.32 ID:J8dfgAYe0.net

>>53>>16
博多の空港がめちゃくちゃ便利だから
佐賀の人も飛行機使うだろ

39 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:16:40.64 ID:+f6CDOTN0.net

>>島原や天草まで通れば案外有効

そこにどうしても新幹線通すなら熊本から分岐させると思う・・・

25 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 06:56:58.28 ID://iZcn8CO.net

>>12
フリーゲージは諦めたんじゃないのか?

51 :不要不急の名無しさん:2020/09/28(月) 07:52:31.30 ID:zwgaPtD20.net

ん?新幹線できたら白いかもめはどうなるの?
有明海眺めながら博多に向かうの好きなんだよねー

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