【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」 開発凍結へ 投入された開発費は1兆円 ★7  [ばーど★]
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1 :ばーど ★:2020/10/23(金) 12:24:03.75 ID:YpHQanqm9.net
国産ジェット事実上凍結へ 三菱重工、コロナ直撃で需要消滅

三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。

新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。

国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。

30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。

将来の需要回復に備え、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得に向けた活動は継続する。

スペースジェットの開発費は、相次ぐ納期の延期で売り上げが立たない中、既に1兆円規模に達している。

2020.10.22 23:01
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201022/bsc2010222301008-n1.htm

関連スレ
【三菱重工】スペースジェット事業「様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603418543/

★1が立った時間 2020/10/22(木) 21:19:40.27
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603413644/

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:09:58.26 ID:QUzX+lMn0.net

>>257
最近の旅客機は最適化され過ぎてて転用し辛い

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:38:12.38 ID:GqetU59+0.net

たしかmrjの販売会社をトヨタと設立したような記憶があるが、グダグダすぎてトヨタどこらか日本中が呆れるわな、三菱も三流に成り下がった

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:29:51.79 ID:qiwndhaK0.net

>>20
ここまで金かけたのを下朝鮮にくれてやるまでがいつもの流れ

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:23:48.13 ID:2nXQEnPH0.net

>>1
三菱重工は実質、国の研究所部分大きいね
なので上がじゃぶじゃぶ採算度外視の事もやってしまう

正直、ここまで延長の繰り返しで国産飛行機は乗るの怖かったのもあるから、ANAに無理やり押し付けず延期してもらって良かった

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:23.67 ID:CHS+sKc60.net

1兆かけて無理って控えめに言っても無能だよね
これが10兆だろうが100兆だろうが無理だろ
何機飛行機買えるんだよ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:43.52 ID:rU4kQhik0.net

そもそも最初の納入予定は2013年だったわけで

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:02:22.44 ID:dNAAs2wF0.net

ボーイングですら死にかけてる状況で参入は無理だろ

994 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:49:55.59 ID:vBWZuB8v0.net

防衛予算で極秘開発になります

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:46:02.20 ID:oq4V7LHP0.net

ロケット打ち上げてる会社だし
簡単じゃねぇぐらいに思ってたけど難しいんだなぁ
新興国の追い上げやEVへのシフトなどで先行き不透明な自動車産業とかで
新たな狙える市場としてジェット旅客機とか言ってたのになww

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 04:38:04.84 ID:N0heXjwh0.net

>>572
ほんと、これにつきる
FAAが何を重視してるのか、知らずに設計してるから、手直し一つとっても根本からの修正が必要になってくる
ギアード・ファンしか有利な点がなかったのに、これだけ遅れりゃ見切られるのは当然

821 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:35:59.38 ID:ZgJtVRUs0.net

>>812
三菱グループは鉛筆は作ってないですよ。
よく調べようね。

952 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:58:13.70 ID:ZbdKIpiu0.net

大赤字のYS11にもかかわってMRJが儲からんのは初めから分かってた。
佃和夫は本当に、こんなもんやりたかったのかね。
経産省に唆されて儲かりもせんもんやらされただけだったなw
航空防衛宇宙は大赤字だが一番足引っ張ってた
スペースジェットをやっとやめられて良かった。
今年の株主総会招集通知の部門別概況を見ると
・パワー
受注高 1兆7721億円
事業利益 1443億円
・インダストリー&社会基盤
受注高 1兆7237億円
事業利益 548億円
・航空防衛宇宙
受注高 7192億円
事業利益 △2087億円

航空防衛宇宙で2087億円の赤字で他が必死に黒字を出しても
吹き飛ばし道楽かボランティアだなw

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 05:02:04.93 ID:m7Wmdk3x0.net

納期延期の度に騒いで楽しめたのにもう無いんだな

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:20:52.15 ID:35dRBE+10.net

>>685
ロケットは、数分間だけ機能すればいいからな

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:57.58 ID:cvSgzVOQ0.net

中国で買い取ってくれないかね?
既にARJあるから無理か

1015 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 22:04:33.61 ID:OSqz5LgR0.net

ま、この系列の製品とは縁が無いからいいや
これからも購入はしないしさ
とくに車ね

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:04:45.04 ID:wmlnmF+N0.net

無駄金だったな

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:12:29.00 ID:XUN2d7La0.net

>>26
現場の技術者も無能なんだよ
上から下まで無能
それが日本人

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:27:46.86 ID:mG5wkz/V0.net

凍結原因はジェットパックによる1800m飛行のせい???

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:09.92 ID:980PsuED0.net

1兆円w

三菱も随分な貧乏神に取り憑かれたなw

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:15.49 ID:1YjCCvLD0.net

>>87
日本は技術負けだよ。
そもそも技術立国というのが幻想で、
日本は並のものをクオリティ高く作るマジメさはあったが、
欧米諸国よりも高技術のものを作ったことはない。
自動車業界ですらそう。

747 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:44:00.65 ID:tqmjK3+l0.net

なにが俺たちよ、舘ひろしさんはカンボジアだろ

韓国人の大馬鹿と殺し会いして悪いのか

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:30:21.95 ID:dM+RPPQU0.net

飛ばし記事って確定しただろ
来年には正式デビューだよ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:06.39 ID:+/OSzQC40.net

日産も返す必要ない数千億円を政府から支給されてる

TV CMも活発wwwww

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:39:35.41 ID:4cSSEau60.net

現実から目をそらさないでね。
コロナのせいではない。
技術力がないこいことが露呈した。
威信や金がかかってるから引くに引けない状況だったけど、
コロナのおかげで区切りができた。

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:30:25.60 ID:P5t81aPt0.net

安倍と共に去りぬ

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:40:14.90 ID:IzCRABvD0.net

>>443
これ事実なら最悪だな。システム開発と同じで、もう完全に一から作り直した方が
大幅に安くて良いものができる状態。

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:42:58.95 ID:+SSLhzRu0.net

つぎは原子力かな

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:44:11.51 ID:yh6H0EnB0.net

アベガーはフェイクニュースに踊らされて、どんな気持ち?

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:03:58.69 ID:gLXfwrc+0.net

>>443
だろなあ。
型式証明は量産機に対して設計と製造工程が十分な安全性を担保する事を認証するものなので、量産化を進めないということは製造工程の認証を進めないということでもある。
裏返しに言えば量産工程ではなく設計もまだ詰めるとこが残ってるってことだから昨日時点のニュースからでもうっすらと飛行試験機の出来の悪さが透けて見えてた。

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:48:02.34 ID:IMELNUZ+0.net

>>344
これがネトウヨです

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:10.93 ID:A7Ri9dBz0.net

日本のコミューターは10年前から新明和が本命だとおもってたわ。
三菱重工は技術者の質が悪すぎる。

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:01:56.11 ID:MwK+S6e40.net

水素燃料で二酸化炭素出さないエンジン
を創りましょう

803 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:12:45.80 ID:nCL/CVH/0.net

>>802
安倍は国力上げることにロマン感じてそうだけど
菅は合理主義でそういうことに興味なさそうだな

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:20:59.53 ID:jY2PQTJs0.net

MRJ凍結でも株価が多少下がる程度だろう
と思ってたけど、まさか株価が上がっててワロタ。

みんなあれはいらない子扱いやったんやなって

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:04:51.08 ID:JYaHnLu30.net

>>572
日本国内だけ飛ぶなら許されたりしないの?

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:05:20.03 ID:I/hHKYY90.net

日本て、地上の乗り物は得意なのに、なんで空飛ぶ乗り物はダメなの?

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:05:41.23 ID:JYaHnLu30.net

>>565
アメリカの型式証明とるには
エンジンはアメリカ産じゃないと

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:17:05.78 ID:0Ct67co+0.net

IHI、川重、三菱と機体やタービンエンジン作れる所は、ある程度国費入れて開発力維持しないと
国防の技術者は簡単に育たないからな
新型ミサイルやら、輸送機エンジンやら、色々作らせて維持しないと

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:18:32.68 ID:PE4q2Y7e0.net

>>635
日本の耐空性審査要領はFAAのコピー
こんな勘違いした物を当てに作れるわけがない

@sshinohe

耐空性審査の水平尾翼非対称荷重の規定。
「超える必要はない」って超えたら『楽』になるんだからこれは変な日本語だ。
FAAの規定を翻訳した人が、どうも「値が大きくなるとより条件が厳しい」と一貫して勘違いしている文面が随所にある。
設計する力量の無い人が設計を規制するのは無理だ。
https://twitter.com/sshinohe/status/1315975485474521089?s=20
(deleted an unsolicited ad)

654 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 11:24:47.91 ID:lBo/GqgWd

F−3開発を純国産化できれば三菱的には倍返し成就で万々歳だがその場合にも日本国と日本国民とには未だ懸念が一つ遺るのが問題だなそれは

  三田会の汚鮮の進み具合

これもクリアできてれば何とか大団円なんだけどなー

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:27:56.19 ID:7v9AmUOh0.net

>>450
航空機業界の楽天モバイルみたいなもんか
まだ無料の300万ユーザーに届かないし始まる前から終わってるわ

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:03:06.26 ID:z3wO8s7O0.net

>>1
航空部門の理系が推し進めて1兆円もダラダラと浪費したり
造船出身社長の負の遺産の造船もダラダラと続けて、航空部門の社長が受注した船がとうとう大赤字出してようやく切れたり

技術者へのパフォーマンスの如くじゃぶじゃぶ使いまくってる様で、
三菱の理系は利益計算はできないのかな

1031 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:13:22.17 ID:jWZ9fRRG0.net

愛知の地場産業がマズいことに。。。

1033 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:16:43.41 ID:jWZ9fRRG0.net

1000なら、ばーど記者はよしね!!

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:52:18.13 ID:PE4q2Y7e0.net

ID:tqmjK3+l0
何を言っても通用しない
一生嘆いてろカス無知チョンw

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:59:45.31 ID:+qCzN6eq0.net

>>279
なんでも他人のせいにする氷河期、ゆとり

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:43:02.00 ID:A7Ri9dBz0.net

霧ヶ峰だけつくってろ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:50:40.86 ID:91vT0iUj0.net

いつもの飛ばし記事だけど現実味は十分ある

2010年頃にMRJの中途採用をめっちゃやってて危うく応募するところだった。
今の会社に決まって良かったわ

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:50.47 ID:bsSdyV4W0.net

>>131
いや、いくらなんでも今どきレシプロは無い。

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