内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方:スズキのエンジニアに質問してみた
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1 ::2020/11/07(土) 16:26:00.08 ID:OOnHUMYW0●.net ?2BP(5500)

排気量制限がある軽自動車のエンジンは、3気筒なら単気筒当たり220cc、ボア径は64mmである。欧州のエンジニアは「冷却損失が大きすぎて燃費追求には不向き」と言う。しかし、日本の軽メーカーは敢えてそこに挑戦し続け、さまざまな成果を挙げている。
TEXT:牧野茂雄(Shigeo MAKINO)
(*本記事は2013年10月に執筆したものです。肩書きは当時)

https://motor-fan.jp/tech/10017105

やっぱり水平対向2気筒が一番効率よく出来ると思うんだけどなぁ

120 ::2020/11/07(土) 20:56:40.63 ID:EdxYpNVc0.net

>>118
つ フィアット500

97 ::2020/11/07(土) 18:27:30.40 ID:alSqGC1N0.net

>>15
だからアース不良だって言ってるだろ猿が

103 ::2020/11/07(土) 18:59:53.96 ID:95gT9adE0.net

>>97
欠陥車で草

47 ::2020/11/07(土) 17:06:16.57 ID:QMdSOczE0.net

>>40
そりゃすごいな

4 ::2020/11/07(土) 16:27:42.94 ID:4nw6LlsL0.net

スズキか・・・
スズキか・・・
スズキか・・・
スズキか・・・

111 ::2020/11/07(土) 19:50:55.70 ID:gXjWKrDi0.net

>>36
最後のNA2バルブATは力がないないってうちのじいさんが嘆いてた
アルトの2ストMTから乗り換えたせいもあるだろうけど

29 ::2020/11/07(土) 16:48:31.32 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

>>26
直列5気筒もええで

174 ::2020/11/09(月) 09:20:19.90 ID:BoVYcwnz0.net

クランクは0°〜120°〜240°
一次振動と二次振動は完全バランス
但し左右に揺すられる偶力振動がある

50 ::2020/11/07(土) 17:09:42.53 ID:s7Lm49pC0.net

>>40
スイフトの狭い後部座席に100キロ2人入るんだな

93 ::2020/11/07(土) 18:16:26.51 ID:tlvhfJtK0.net

>>78
スズキは転職者多いよ。
俺の先輩もア○シンに転職した。
待遇大幅up!

152 ::2020/11/08(日) 18:15:35.25 ID:IauBt4Dy0.net

もう、軽枠自体を失くしちゃっても良いんじゃないの?
税金も1000cc未満は自動車税 年1万5千円で まとめちゃいなよ
普通車枠にまで広がれば、懸案の横幅問題の安全性も確保できる

134 ::2020/11/08(日) 06:57:36.55 ID:LG8Ivcdb0.net

>>128
64馬力程度なら、もう楽にクリア出来るまでの動力性能が、今の660cc+ターボで出せるんだよなあ
これで100程度の高速巡航は楽にできるんだから、これ以上必要無い気もするけど?w

161 ::2020/11/08(日) 18:43:52.46 ID:GhZCQdn20.net

農家とか物凄い過積載するから軽トラはそれ前提で設計してるとは聞いた

61 ::2020/11/07(土) 17:22:42.08 ID:wpEYCVSc0.net

ほう

24 ::2020/11/07(土) 16:44:04.51 ID:vl86Y28p0.net

フィアット500農耕機見たいにうるさいしな
昔の軽も振動やら音やら酷かったし
トルクの太さだけが取り柄

177 ::2020/11/09(月) 22:59:09.15 ID:EsaCP3Kc0.net

キャラかAZ-1のようなのが復活しないかな…と

91 ::2020/11/07(土) 18:13:21.19 ID:LnIXYsP+0.net

>>8
150cm4人vs200cm3人で争うみたいな

116 ::2020/11/07(土) 20:29:03.02 ID:N8DoZY/N0.net

>>69
REXのクローバーフォーエンジンは乗るのが楽しかった

179 ::2020/11/10(火) 10:09:12.17 ID:ZBX+CltS0.net

スズキの車を買ったらR06D型エンジンとか言う最新型が付いてきたのでうれしい

101 ::2020/11/07(土) 18:48:37.88 ID:khDp2oFc0.net

今の軽自動車のエンジンのトレンドは熱効率上げるためにロングストローク化だっけ
エンジンが縦方向に長くなったのでホンダは製造ライン作り直したらしいが
一方、スズキは既存のラインが使えるように長さを抑えた

167 ::2020/11/08(日) 19:52:04.99 ID:ACe0rrtF0.net

>>166
人それぞれ興味の対象はイロイロだからな
きみだって何か得意な分野があるのと一緒やで

42 ::2020/11/07(土) 17:04:31.60 ID:MlmWvaOg0.net

>>38
FIATのツインエアみたいなゴミカス猿人を増やしてはならない
ブルブルとうるさい、遅い、クソエンジン
どう考えても3発以下はクソ

ボクサーパンツエンジンなら、話も変わってくるけど
パラツインはあかん、バイクでもクソ

168 ::2020/11/08(日) 23:53:16.77 ID:4G+YoVD30.net

もう直列2気筒でいいだろ

73 ::2020/11/07(土) 17:43:08.55 ID:4RENAY+M0.net

ターボがついてりゃ
軽としては十分な動力性能あるんだし
問題ないだろ?w

67 ::2020/11/07(土) 17:27:56.14 ID:RLeolWz90.net

どこぞのエンジン製作ゲームじゃ軽自動車規格のエンジン作るのくそむずいのよな

最新テクノロジーつぎこみゃそこそこ行くけどコスト高でクリア条件達成出来なかったり、騒音ガーとか環境基準ガーとかハードル高杉て

30 ::2020/11/07(土) 16:49:24.21 ID:ms8PClaR0.net

安っぽいんじゃない、安いんだ!

3 ::2020/11/07(土) 16:26:53.85 ID:IOi15yKV0.net

うるせー、スズ菌ぶちまけるぞコラ

139 ::2020/11/08(日) 07:47:32.19 ID:LG8Ivcdb0.net

>>137
2500円て今のリッターカーと同じ自動車税額だろw 無意味過ぎる

132 ::2020/11/08(日) 03:28:22.57 ID:qHc2og490.net

排ガスで発電できないの?

146 ::2020/11/08(日) 13:38:55.15 ID:4jyMfC7B0.net

>>74
リコールになったね
当時通ってた教習所の教官にその話をしたら 俺はヤマハのジッピーでバックして
死ぬかと思ったっていって爆笑した

99 ::2020/11/07(土) 18:35:46.53 ID:Bv/r8mCU0.net

1気筒あたり500ccが理想って言われてるからな
それに近づけるために4気筒より3気筒のほうがいいってだけだろ
軽規格が諸悪の根元

117 ::2020/11/07(土) 20:32:08.98 ID:EdxYpNVc0.net

660ccなら2気筒で十分だよ。
650ccバイクはほとんどが2気筒。

149 ::2020/11/08(日) 16:37:52.34 ID:J6JrZ4Mx0.net

今のSV650やMT07て昔のツインに比べて振動なくない?
ボアストロークの調整で660ccにして軽自動車に使えると思うわ

124 ::2020/11/07(土) 22:07:26.01 ID:j46JH64C0.net

>>116
レブリミットまで軽く回っていったもんな

98 ::2020/11/07(土) 18:34:11.17 ID:8CBRGA3a0.net

>>94
キャロルやシャンテのロータリーが圧力で云々と言うけど、当時の技術では出せなくて正解だった
今ではデミオレンジエクステンダーの330ccロータリーがあるね

126 ::2020/11/08(日) 00:15:36.23 ID:A4vlTcfH0.net

軽自動車にはスペースがないからボア径を大きく出来ないしピストンの角度も大きく取れない。軽メーカーはすごいよ。

158 ::2020/11/08(日) 18:37:24.40 ID:git0W9KR0.net

軽自動車枠というのはユーザー側の問題じゃなく
何十年も続く軽自動車検査協会という団体の利権なので
今さら無くすとか統廃合とか未来永劫あり得ない

81 ::2020/11/07(土) 17:57:31.10 ID:qOgBX3gY0.net

>>66
K6Aのターボ付きは冷却に問題あるみたいで良く壊れるらしい。

75 ::2020/11/07(土) 17:47:23.79 ID:DfpMp5M70.net

田中宗さんの漫画であったね。
メッサーのKR200のエンジンを逆転させて勝つってのが。
四発はトルクがないとも言うけども、
スバルのEN07は下から上まで元気なんだけどね。

133 ::2020/11/08(日) 03:53:16.81 ID:mAgUXtoF0.net

>>127
グロ、軽自動車

141 ::2020/11/08(日) 10:07:23.06 ID:Argb4C3k0.net

ボア径って変な言葉だな。
頭痛が痛いみたいな。

18 ::2020/11/07(土) 16:36:15.28 ID:LDxupXMj0.net

>>1
静粛性と低振動が求められる自動車で2気筒は不向き

90 ::2020/11/07(土) 18:09:37.81 ID:Mw/P9ePi0.net

180度か360度のパラツインでいいよなぁ。
ターボあるなら660cc2気筒でも64ps余裕だし。

12 ::2020/11/07(土) 16:31:07.49 ID:OHKzhkKL0.net

超ショートストロークの高回転型を頼む

57 ::2020/11/07(土) 17:16:18.85 ID:3rDB/hiw0.net

2ST2気筒が1番スズ菌濃度が高い

62 ::2020/11/07(土) 17:22:59.17 ID:tLOKBjnu0.net

直列8気筒とか触ってみたい

41 ::2020/11/07(土) 17:02:57.38 ID:n4K37uKR0.net

小さい気筒なんだな二気筒で水平対抗でいいじゃん

49 ::2020/11/07(土) 17:08:17.49 ID:GZdynGuA0.net

>>40
全員メガネでブサい髪型なんだろ

110 ::2020/11/07(土) 19:34:05.92 ID:H5Mu9L/E0.net

案の定ダイハツスレになっていて安心した

142 ::2020/11/08(日) 10:15:26.77 ID:hBT0GhF+0.net

>>45
厚木と伊勢原を股にかけての活躍乙

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